La Tesi di Laurea è frutto del lavoro svolto presso Ferrari S.P.A. Gli argomenti trattati riguardano la progettazione e l'implementazione di un database per l'affidabilità motore, lo studio della metodologia SixSigma e l'introduzione di una metodologia di analisi che consenta di ottenere risposte sulle cause di determinate problematiche dell'affidabilità motore. Infine, in ottica estensione chilometraggi e riduzione costi, si è studiata una metodologia per quantificare e stimare l'affidabilità di certe componenti a diversi chilometraggi.
Utilizzo di metodi statistici per l'analisi di affidabilita' di componenti motore ad elevate potenze specifiche
FERRERO, FEDERICO
2009/2010
Abstract
La Tesi di Laurea è frutto del lavoro svolto presso Ferrari S.P.A. Gli argomenti trattati riguardano la progettazione e l'implementazione di un database per l'affidabilità motore, lo studio della metodologia SixSigma e l'introduzione di una metodologia di analisi che consenta di ottenere risposte sulle cause di determinate problematiche dell'affidabilità motore. Infine, in ottica estensione chilometraggi e riduzione costi, si è studiata una metodologia per quantificare e stimare l'affidabilità di certe componenti a diversi chilometraggi.File in questo prodotto:
| File | Dimensione | Formato | |
|---|---|---|---|
|
339774_tesiferrero.pdf
non disponibili
Tipologia:
Altro materiale allegato
Dimensione
4.55 MB
Formato
Adobe PDF
|
4.55 MB | Adobe PDF |
I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento:
https://hdl.handle.net/20.500.14240/70492