Studio del grado di reticolazione di materiali elastomerici a base EPDM per applicazioni automotive

Questo lavoro di tesi è basato sull'individuazione e la messa a punto di una tecnica analitica che consenta di determinare lo stato di vulcanizzazione di un componente finito. Questo studio è legato alla necessità di poter utilizzare una tecnica semplice e versatile per analizzare dei componenti reali impiegati nel settore automotive. Sono state utilizzate delle mescole non commerciali a base EPDM vulcanizzate con sistema a base zolfo o perossido, che sono state caratterizzate nelle loro proprietà chimico-fisiche attraverso prove meccaniche (trazione con determinazione di allungamento e carico a rottura, durezza, stress relaxation e compression set) e attraverso prove termiche (TGA, DSC). Inoltre, sono state effettuate prove di rigonfiamento (Swelling Test) secondo l'equazione di Flory-Rehner. Tutte le tecniche sono state messe a punto sulla placchetta del materiale elastomerico per poi ripeterle sul prodotto finito; i risultati ottenuti sono stati infine messi in relazione con il grado di reticolazione delle mescole.