Riduzione del costo del debito e accesso al credito agevolato producendo H2 verde ai sensi del regolamento sulla tassonomia delle attività eco-compatibili approvato dall'UE. ​

Nel presente lavoro è stato ipotizzato che lo sconto sul costo del debito venga applicato anche nel settore trasporti, attualmente non coperto dalla Tassonomia. Dopo aver presentato nei primi due capitoli le politiche e gli obiettivi sull’idrogeno da parte degli stati dell’UE e aver fatto una panoramica sulla Tassonomia, nel terzo capitolo è stato sviluppato un caso studio. Il progetto, sviluppato attraverso una tesi di ricerca in azienda presso PUNCH Torino S.p.A., ha visto la comparazione dei TCO di due autobus: un autobus avente un Powerpack di un motore ad alimentazione ad idrogeno ed un autobus alimentato a batteria. In questo studio viene presentata una prova di come l’utilizzo della Tassonomia nel settore trasporti faccia si che un investimento risulti più vantaggioso da intraprendere.