Survey on the last 2 racing years on three different circuits to determine the probability of the safety car appearing on the track. Analysis, according to the track and weather conditions, of advantages and disadvantages of anticipating or delaying a tire change. Assessment of whether basing one’s strategy on the safety car entry is a winning choice. Evaluation of time lost/gained as a result of an anticipated or delayed tire change in presence of the safety car by assessing tire degradation during the race through a timing analysis which leads to a loss of tire performance in time.
Indagine negli ultimi 2 anni di gare su tre diversi circuiti per determinare la probabilità di ingresso in pista della safety car. Analizzare, in base al circuito e alle condizioni metereologiche in cui si corre, gli eventuali vantaggi e svantaggi nel valutare se anticipare o ritardare il cambio gomme. Se basare la strategia di gara in regime di safety car determini una scelta vincente. Studiare il tempo perso/guadagnato per effetto del cambio gomme anticipato o posticipato in regime di safety car valutando il degrado delle gomme nel corso della gara attraverso un’analisi dei tempi che genera una perdita di prestazione della gomma nel tempo.
Analisi delle Strategie di gara nel campionato mondiale di velocità in circuito di FIA Formula 2 (F2)
BASELLINI, ALESSANDRO
2023/2024
Abstract
Indagine negli ultimi 2 anni di gare su tre diversi circuiti per determinare la probabilità di ingresso in pista della safety car. Analizzare, in base al circuito e alle condizioni metereologiche in cui si corre, gli eventuali vantaggi e svantaggi nel valutare se anticipare o ritardare il cambio gomme. Se basare la strategia di gara in regime di safety car determini una scelta vincente. Studiare il tempo perso/guadagnato per effetto del cambio gomme anticipato o posticipato in regime di safety car valutando il degrado delle gomme nel corso della gara attraverso un’analisi dei tempi che genera una perdita di prestazione della gomma nel tempo. File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.14240/161107