In 2017, air pollution was defined by the European Commission as the most great environmental risk to human health and the second concern environment for Europeans after climate change (European Commission, 2017).Despite slow improvements, air pollution still exceeds the limits set by the European Union and the guidelines of the World Health Organization, according to data and recent information published by the European Environment Agency (EEA, European Environment Agency). From there, the research work focused on a decidedly important aspect of the problem of air pollution: the impact of certain public spatial planning policies on air pollution in Lyon. . The main mission is to show how policies have influenced polluting emissions over the years, allowing significant reductions in pollutant emissions compared to years when these policies were non-existent or ineffective. On this basis, it was decided to analyze the public policies concerning air quality for the City of Lyon and two of the main air pollutants: NO2 and PM10 on the data for the years 2000,2005,2010 and 2014.

En 2017, la pollution atmosphérique a été définie par la Commission Européenne comme le plus grand risque environnemental pour la santé humaine et la deuxième préoccupation environnementale pour les Européens après le changement climatique (European Commission, 2017). Malgré de lentes améliorations, la pollution atmosphérique dépasse toujours les limites établies par l'Union Européenne et les lignes directrices de l'Organisation Mondiale de la Santé, selon les données et les récentes informations publiées par l'Agence Européenne pour l'Environnement (EEA, European Environment Agency). Partant de là, les travaux de recherche se sont concentrés sur un aspect résolument important de la problématique de la pollution de l'air: l'impact de certaines politiques publiques d'aménagement de l'espace sur la pollution de l'air à Lyon. La mission principale est de montrer comment les politiques ont influencé les émissions polluantes au fil des années, permettant des réductions significatives des émissions polluantes par rapport aux années où ces politiques étaient inexistantes ou inefficaces. Sur cette base, il a été décidé d'analyser les politiques publiques concernant la qualité de l'air pour la Ville de Lyon et deux des principaux polluants atmosphériques : NO2 et PM10 sur les données pour les années 2000,2005,2010 et 2014.

Analisi dell'inquinamento atmosferico in relazione alle politiche di mobilità per la città di Lione -Misura dell'impatto delle politiche pubbliche attraverso i valori di NO2 e PM10-

RUSSO, IVANA
2019/2020

Abstract

En 2017, la pollution atmosphérique a été définie par la Commission Européenne comme le plus grand risque environnemental pour la santé humaine et la deuxième préoccupation environnementale pour les Européens après le changement climatique (European Commission, 2017). Malgré de lentes améliorations, la pollution atmosphérique dépasse toujours les limites établies par l'Union Européenne et les lignes directrices de l'Organisation Mondiale de la Santé, selon les données et les récentes informations publiées par l'Agence Européenne pour l'Environnement (EEA, European Environment Agency). Partant de là, les travaux de recherche se sont concentrés sur un aspect résolument important de la problématique de la pollution de l'air: l'impact de certaines politiques publiques d'aménagement de l'espace sur la pollution de l'air à Lyon. La mission principale est de montrer comment les politiques ont influencé les émissions polluantes au fil des années, permettant des réductions significatives des émissions polluantes par rapport aux années où ces politiques étaient inexistantes ou inefficaces. Sur cette base, il a été décidé d'analyser les politiques publiques concernant la qualité de l'air pour la Ville de Lyon et deux des principaux polluants atmosphériques : NO2 et PM10 sur les données pour les années 2000,2005,2010 et 2014.
FRA
In 2017, air pollution was defined by the European Commission as the most great environmental risk to human health and the second concern environment for Europeans after climate change (European Commission, 2017).Despite slow improvements, air pollution still exceeds the limits set by the European Union and the guidelines of the World Health Organization, according to data and recent information published by the European Environment Agency (EEA, European Environment Agency). From there, the research work focused on a decidedly important aspect of the problem of air pollution: the impact of certain public spatial planning policies on air pollution in Lyon. . The main mission is to show how policies have influenced polluting emissions over the years, allowing significant reductions in pollutant emissions compared to years when these policies were non-existent or ineffective. On this basis, it was decided to analyze the public policies concerning air quality for the City of Lyon and two of the main air pollutants: NO2 and PM10 on the data for the years 2000,2005,2010 and 2014.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14240/155770